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[判断题]

遇台间站向封锁区间开行路用或救援列车（含跨站界施工维修)，发布作为行车凭证的调度命令时，由该区间管辖台负责发布。（)

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发布时间：2022-08-30

更多“遇台间站向封锁区间开行路用或救援列车(含跨站界施工维修)，发布作为行车凭证的调度命令时，由该区间管辖台负责发布。()”相关的问题

第1题

遇进（出)站信号机、闭塞设备故障或停用，以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况，能开放调车信号方式（含反排)准备进路时，须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。（)

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第2题

在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。

A.120

B.160

C.200

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第3题

封锁区间和站（线路所)内某一条正线时，路用列车往返运行经过岔区前，可自行进出。（)

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第4题

下列哪种情况，列车调度员需发布调度命令（)。

A.向无空闲线路的车站发出列车时

B.使用引导信号接、发车

C.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时

D.自动站间闭塞区间列车由车站退入后方区间闯坡时

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第5题

自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时，列车调度员应确认区间空闲，两端站为（)时由车站值班员共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。

A.车站控制

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.分散自律方式

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第6题

自动站间闭塞区间车站需要使用计轴复零按钮时，列车调度员应确认区间空闲;两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲，并（)向列车调度员请求。

A.单独

B.共同

C.由接车站

D.由发车站

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第7题

错误办理行车凭证发车或耽误列车：系指与邻站已办妥闭塞手续，但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机发车或耽误列车。（)

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第8题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第9题

普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第10题

遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时，车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。（)

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第11题

同一封锁区间仅限2列及其以内路用列车同时作业，原则上每端只开行一列路用列车。（)

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