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[多选题]

对于液压制动主缸、轮缸的技术要求叙述正确的是()

A.主缸缸简和活塞外径公差应符合有关规定

B.轮缸的皮碗出现老化现象是,应更换新件

C.主缸、轮缸的回位弹簧安装位置应正确

D.主缸、轮缸总成应具有耐压性能

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更多“对于液压制动主缸、轮缸的技术要求叙述正确的是()”相关的问题

第1题

对于装有真空增压器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主缸最近地方开始,然后再排离制动
主缸最远的轮缸的空气。()

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第2题

液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀开闭情况是()

A.先关出油阀,再开回油阀

B.先开回油阀,再开出油阀

C.两阀均开

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第3题

离合器人力液压操纵机构的基础上增加气压助力装置后,()。

A.不再需要液压主缸

B.用气压助力活塞直接推动离合器分离叉

C.完全采用发动机的动力来操作离合器

D.仍用液压工作缸

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第4题

由活塞缸和柱塞缸组成的增压缸利用活塞和柱塞_________的不同使液压和气压系统中的局部区域获得高压。

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第5题

汽轮机转子的轴颈扬度应按制造厂的要求来确定。对于多缸汽轮发电机组,一般以()的扬度为基准。

A.高压转子

B.中压转子

C.低压转子

D.发电机转子

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第6题

摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动(),降低副风缸的压力达到缓解目的。

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第7题

制动轮缸(分泵)密封圈损坏,不会造成制动拖滞()。

制动轮缸(分泵)密封圈损坏,不会造成制动拖滞()。

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第8题

列车制动时电子防滑器对()压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:速度传感器与主机接线错误,重新连接接线。

A.总风缸

B.付风缸

C.制动缸

D.单元缸

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第9题

小型内燃叉车一级保养,液压系统中工作油缸运动自如,活塞杆无拉伤,对轻微周向伤痕,可用油石修磨。双起升缸、双倾斜缸无单缸偏载现象。()
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第10题

JK1A型和JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为()。

A.121mm±2mm

B.122mm±2mm

C.123mm±2mm

D.124mm±2mm

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第11题

防抱死制动是使电磁阀处于下述状态来调节车轮制动器制动轮缸的压力()。

A.升压

B.保压

C.降压

D.泄压

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