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[单选题]

（)检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲，道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件。

A.XJJ

B.QJJ

C.SJ

D.XJ

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发布时间：2022-08-27

更多“()检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲，道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件。”相关的问题

第1题

小轨信号由运行后方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件通过（XG、XGH）送至本轨道电路接收器，做为轨道继电器励磁的必要检查条件之一。（）

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第2题

满足以下（)条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后，收不到速度码

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第3题

办理经由分路不良区段的进路调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)

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第4题

通常根据对事故触发的条件，可以将信号报警和联锁保护系统分为A、B两类。对于A类系统宜采用PLC或在DCS中实现。（)

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第5题

列车压岔，如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时，应使开来的列车在站外停车后，再（)接入站内。

A.显示手信号

B.开放调车信号

C.开放引导信号

D.开放信号

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第6题

下列作业不属于到发技术作业的是（)。

A.技术检查

B.摘机车

C.开放或关闭信号

D.票据交接

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第7题

单机设备或单元系统检修后投用时不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验。（)

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第8题

下列选项中，不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是（)。

A.单机设备或单元系统检修后

B.装置大修开车前

C.联锁临时旁路重新投用后

D.原联锁系统逻辑修改后

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第9题

跨站（所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前，均应在车站（线路所)最外方调车信号机（最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站（进路)信号机前停车，由司机或调车指挥人与列车调度员（车站值班员)联系，列车调度员（车站值班员)同意后，开放车站调车信号，无调车信号机（调车信号机不能开放)时，由列车调度员（车站值班员)通知司机或调车指挥人。（)

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第10题

实现进路预告功能必须满足哪些条件？

A.正确接收GSM-R无线车次号信息。

B.CTC系统车站处于按图排路状态。

C.CTC系统列车前方进路与该站进路序列中的计划进路一致。

D.本站信号已经开放，列车(车次号)位于接车车站区间，且前方无其他车次号和区间空闲

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第11题

雷电侵入信号设备的主要途径是交流电源线、轨道电路和电缆等。（)

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