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[判断题]

一般乘客服务事件,是指在轨道交通运营服务中,由于行车服务、客运服务、票务服务、人员服务、环境卫生、设施服务等方面的不足或其他原因对运营服务、乘客安全造成较大影响或风险失控的事件()

答案

更多“一般乘客服务事件,是指在轨道交通运营服务中,由于行车服务、客运服务、票务服务、人员服务、环境卫生、设施服务等方面的不足或其他原因对运营服务、乘客安全造成较大影响或风险失控的事件()”相关的问题

第1题

在地铁运营服务中,由于()、()、()、()治安等方面的不足或其他原因引起投诉,对公司形象造成一定程度负面影响或乘客利益遭受损害,相关部门(中心)或人员负有责任的,称为有责投诉

A.员工服务

B.设施设备

C.环境卫生

D.地铁政策

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第2题

下列哪个情形为一般事件C类()

A.接触网断线或断杆

B.擅自改变客运列车运行方向行车

C.非运营时间向占用线或区间错发出车辆

D.因错发操作命令或人员误操作,造成断路器跳闸或接触网误停电,影响运营服务

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第3题

出租汽车客运服务安全要求出租汽车驾驶员要从乘客()等方面着手,全面做到安全运营

A.行车安全

B.财产安全

C.人身安全

D.车辆安全

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第4题

乘客服务事务中,设施设备是指涉及轨道交通运营范围内外的设施设备相关的乘客事务()
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第5题

车站服务用品:在车站范围内以画框、贴纸、灯箱、贴牌及电子屏等载体,向乘客提供客运服务、票务、安全等信息,以引导、规范乘客行为()
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第6题

乘客对轨道交通运营服务的投诉,建议,咨询,表扬统称为乘客事务()
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第7题

乘客对轨道交通运营服务中需要改进或可以进一步提高服务质量所提出的要求称为()

A.求助

B.咨询

C.建议

D.投诉

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第8题

车站使用票务备用金向乘客先行垫付理赔款时,需要经()批准。

A.站长

B.服务技术岗

C.站务中心

D.客运部

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第9题

1604根据《运营事业总部票务运作规定》:非付费区模式是指半自动售票机对付费区乘客所采用的服务模式()
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第10题

1605根据《运营事业总部票务运作规定》:付费区模式是指半自动售票机对非付费区乘客所采用的服务模式()
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