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[单选题]

SMA沥青混合料采用间段型密级配形成()结构,减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现,是一种良好的路面结构类型。

A.悬浮—密实

B.密实—空隙

C.骨架—密实

D.骨架—悬浮

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更多“SMA沥青混合料采用间段型密级配形成()结构,减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现,是一种良好的路面结构类型。”相关的问题

第1题

沥青混合料面层集料的()应与分层压实层厚度相匹配。密级配沥青混合料,每层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5~3倍;对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2~2.5倍。

A.最大粒径

B.最小粒径

C.中间粒径

D.以上均不对

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第2题

下列()混合料属于密级配沥青混凝土类型。

A.AC

B.AM

C.ATB

D.SMA

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第3题

密实—悬浮结构采用()类型,这种沥青混合料的高温稳定性较差。

A.连续型密级配

B.连续型开及配

C.间断型密级配

D.间断型开及配

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第4题

密实一悬浮结构采用连续型密级配,沥青混合料获得的粘聚力和内摩擦角均小。()
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第5题

密级配沥青砼混合料按其剩余空隙率可分为Ⅰ型和Ⅱ型,其中Ⅱ型剩余空隙率为()。
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第6题

我国用量最大的传统AC-I型沥青混合料及按连续型密级配原理设计的DAC型理清混合料均为典型的骨架-密实结构。()
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第7题

关于沥青玛脂碎石混合料SMA的说法,正确的有()。

A.SMA是一种连续级配的沥青混合料

B.抗变形能力强

C.耐久性较好

D.适用于城市主干道

E.适用于城镇快速路磨耗层

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第8题

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处进行碾压;密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。()
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第9题

按沥青混合料压实后空隙率的大小分类,沥青混合料可以分为:()。

A.密级配沥青混合料

B.半开级配沥青混合料

C.开级配沥青混合料

D.连续级配沥青混合料

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第10题

密级配沥青混凝土混合料主要有()类型。

A.沥青混凝土

B.沥青碎石

C.沥青玛蹄脂碎石

D.沥青稳定碎石

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第11题

高速公路和一级公路的密级配沥青混凝土混合料马歇尔试件制备双面击实75次。()
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