多缸发动机的做功顺序应均匀分布在720曲轴转角内，连续作功的两缸相距尽可能远。四缸四冲程发动机做功顺序排列只有一种可能，即1-3-4-2。（）

A.各缸的做功间隔角要尽量均衡，以使发动机运转平稳

B.连续做功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行

C.V形柴油机左右两排气缸应交替做功

D.曲拐布置尽可能对称、均匀，以使发动机运转平稳。

A.做功

B.吸气

C.压缩

D.排气

A.做功状态

B.排气状态

C.压缩状态

D.进气状态

A.启动气压力

B.飞轮转动

C.电动

D.风扇皮带

多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。()

A.进气状态

B.做功状态

C.排气状态

D.压缩上止点

A.A对

B.B对

C.都对

D.都不对