航次租船全过程通常分四个阶段，他们是预备航次阶段，装货阶段，航行阶段，卸货阶段。()

在预备航次中，由于航次租船合同免责条款规定的事由发生，致使船舶延迟到达装货港，给承租人造成的损失，船舶出

航次租船合同中通常就装卸时间是分别计算还是统算的方法做出具体规定，不同的方法有着不同的含义和不同的结果。下列( )表明装卸时间要统算。

在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由船舶出租人承担的。为解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有( )等规定。

金康是航次租船标准合同。()

在航次租船业务的各项成本要素中，港口使费属于航次变动成本。（)

航次租船合同条款“Freight Earnedand Payableupon Shipment,Shipand/or Cargo Lostornot Lost”

包括预备、起跳、腾空、落地四个阶段的是（）的基本动作。

海运中以完成航次运输为目的，按航次所需的实际天数和约定的日租金率计收租金的运营方式是（）。

在航次租船业务中，船东一般是通过航次估算得出单位成本，再加上预期的利润并结合市场行情对外报价。（)

航次租船中，FILO术语表示船方负责货物装船费用，但不负责卸货费用。（)

宣载是由船东或船长向租船人表示本航次载货能力的一种表示。()