关于轨道交通无线架构说法正确的有
A.车载AP切换时,MLSP协议代理发送协议报文更新轨旁网络设备表项
B.无线链路快速切换基于关键参数以及切换规则实现
C.轨旁AP使用FITAP,经网线通过接入交换机与无线控制器互联
D.车载AP采用FAT模式,使用MLSP协议实现和轨旁AP之间快速切换
A.车载AP切换时,MLSP协议代理发送协议报文更新轨旁网络设备表项
B.无线链路快速切换基于关键参数以及切换规则实现
C.轨旁AP使用FITAP,经网线通过接入交换机与无线控制器互联
D.车载AP采用FAT模式,使用MLSP协议实现和轨旁AP之间快速切换
第1题
A.传输信道的作用是描述信息是如何通过无线接口传输的
B.物理层向高层提供数据传输服务,可以通过MAC子层并使用传输信道来接入这些服务
C.逻辑信道的作用是表征传输的消息类型
D.MAC提供不同的逻辑信道给层2的无线链路控制(RLC)子层
第2题
A.车贷金额<8万,装1个无线
B.总贷金额<8万,装1个无线
C.车贷金额≥8万,必装2个(无线+有线)
D.总贷金额≥8万,必装2个(无线+有线)
第3题
A.5G核心网与5G基站直接相连,5G核心网与5G基站通过NG接口直接相连,传递信令和数据
B.5G与4G互操作可以类似4G与3G/2G跨核心网互操作模式
C.UE连接到5G NR,核心网采用5GC,为5G系统演进是目标架构
D.5G无线空口的RRC信令、广播信令、数据都通过5G NR传递
第4题
A.P出厂默认是瘦模式,加电后零配置启动,通过DHCP获取AP设备的IP地址及网关IP,同时获取AC的 IP地址
B.是AP主动建立到达AC的CAPWAP隧道
C.AP与AC建立隧道成功后,AC下发配置信息给AP
D.AP将STA发出的802.11数据帧转换为以太网数据帧直接转发给AC,不走CAPWAP隧道
E.AC将收到AP发来的数据后一定要打上无线用户所在vlan的tag标记后再转发至有线网络中
F.有线网络返回数据到AC,AC将数据直接转发至AP,不走capwap隧道
第5题
A.在感知层必须使用条形码扫描枪,完成信息的采集
B.在网络层可以使用有线+无线方式搭建网络,实现信息的传输
C.在应用层可以开发有关软件,完成对数据的存储、处理和输出
D.不同的信息系统架构,都包含感知层、网络层、应用层
第7题
A.丰田最畅销的中级车成员,国内每两分半钟销售一辆
B.广泛应用丰田准自动驾驶技术的中级车 最先百分百标配车联网的合资品牌中级车
C.继凯美瑞大卖后,TNGA架构下第一款中级车。 有一流的行驶性能和驾驶乐趣
第8题
A.加固前应调查结构损伤及变形情况
B.对结构周边土体采用注浆加固措施,宜采用微扰动注浆工艺
C.隧道结构环向刚度的加固方法有钢环加固、复合腔体加固等
D.盾构管片的修补材料可以低于原管片强度
第10题
A.组织内的员工需要互相加好友才能沟通
B.组织架构是系统自动生成的,不需要创建
C.安全可靠,有且仅有内部员工可进
D.统一通讯录,快速找人
第11题
A.WIFI6全系列全场景均有产品覆盖
B.2019 无线WIFI6市场份额第一
C.2019 无线WIFI6市场份额第二
D.国内最早推出WIFI6产品的厂家