发生站台门故障时，应按（)的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

A.通知司机降负荷

B.找检修人员处理

C.先开启入口联络门

A.工务部门

B.电务部门

C.有关单位

D.使用单位

A.应立即切断气源(关闭各燃烧器进气阀门)，并加强锅炉通风，进行吹扫，吹扫时间不少于五分钟，才能重新按操作规程进行点火

B.查明锅炉熄火是由于脱火、燃烧不稳定或误操作造成，在通风清扫后，可重新点火，燃烧正常后再恢复锅炉负荷

C.若查明是电磁阀误动作造成熄火时，应按电磁阀突然关闭故障的处理方法进行处理

D.若是因风机故障造成熄火时，则应迅速关闭锅炉燃气管路各进气阀门，关闭排空阀

A.车次、车号

B.发生地点(区间、百米标或站台)

C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)

D.是否需要救援