调整辙叉及护轨轮缘尺寸，使其符合标准可以预防整治（)的问题。

A.护背距离不得大于1348mm

B.查照间隔不得小于1391mm

C.可动心轨辙叉尖趾距离误差在容许误差范围内

D.可动心轨竖切部分与翼轨密贴

A.开口段

B.缓冲段

C.缓冲段末端

D.平直部分

A.70～90mm

B.75～90mm

C.70～100mm

D.75～100mm

A.4

B.6

C.8

D.16

A.6

B.8

C.10

D.5

A.尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准

B.支距点位置不对

C.支距尺寸不标准和作业不细

D.维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于0.5mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm

B.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

C.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上

D.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

A.轨底悬空大于5mm处所不超过8%

B.接头靠基本轨一侧左右错牙不大于3mm

C.护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差不大于10mm

D.护轨顶面高于尖轨(基本轨)顶面不大于25mm