车站对施工作业区间办理闭塞时，驻站联络员应向现场防护员发出();

预报：车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时)发出预报。（)

在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在车站的行车室﹔车站作业，驻站联络员设在本站行车室。（)

驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令的命令号、区间、()、()、及办理有关承认手续后，方可向施工负责人发出准许施工或轻型车辆上道的通知。

施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前()(双线V型天窗于开始前60分钟)，由施工负责人(驻站联络员)在车站()内登记完毕，设备管理单位检查人(设备管理单位指定人员)签认后，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工负责人（驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》（格式见附件8)、《维修天窗作业登记簿》内登记，列车调度员（车站值班员)签认。

施工（维修)作业单位及配合作业单位须分别在车站设驻站联络员，作业地点设现场防护员（现场电话

施工负责人或驻站（驻所)联络员与车站值班员（行车调度员)确认调度命令接收完毕并经车站值班员（调度员)签字，方可通知现场负责人组织作业人员进入作业门开始作业。（)

列车在区间内装卸车时，装卸车（)应（特殊情况不能亲自办理时指派胜任人员)在《行车设备检查登记簿》内登记，注明装卸车辆数、地点、品名、时间和接触网是否需要停电等内容。

驻站防护员必须严格执行“三报”制度。既：列车接近前方车站时，预报列车一接近;列车进入前方车站即将进入作业区间时，确报列车二接近;列车进入作业区间时警报三接近，督促并落实作业人员、机具下道避车。()此题为判断题(对，错)。

施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时，作业点包含站内和区间时，应在()办理登销记。

《普安规》（）负责抄录并确认作业调度命令，通知作业负责人。