燃气轮机有重型和轻型两类。（)的部件较为厚重，大修周期长，寿命较长。（)的结构紧凑而轻，所用材料一般较好，其中以航机的结构为最紧凑、最轻，但寿命较短。

A.燃气初温

B.排气温度

C.暂时热应力

A.轻型

B.普通型

C.重型

D.危重型

A.轻型船体外壳

B.耐高温壳体

C.承重结构件

D.耐磨损部件

A.先品尝果香型葡萄酒再品尝复杂型葡萄酒

B.先品尝轻型葡萄酒再品尝重型葡萄酒

C.先品尝陈年葡萄酒再品尝新鲜葡萄酒

D.先品尝甜型葡萄酒再品尝干型葡萄酒

E.先品尝白葡萄酒再品尝红葡萄酒

下表收集了美国国内2008年5月客车和其他轻型汽车(包括小型货车、轻型卡车和运动型多功能车)产量方面的数据。这些产出按照厂商的不同可分为两类：一类是由美国当地的汽车厂商——通用汽车、福特、克莱斯勒(现在已与戴姆勒合并为戴姆勒—克莱斯勒公司)——生产的，而另一类则产自外国公司(如本田、丰田和宝马等)拥有的美国工厂。客车的平均价格为25000美元，其他轻型汽车的平均价格为30000美元。

分别从汽车生产总量和市场价值(对GDP的贡献)两个方面比较美国厂商和外企所有工厂的产出情况，并解释为何在评价美国厂商重要性时这两种不同的度量方法会给我们造成不同的印象？

A.电动机拖动

B.专用小汽轮机拖动

C.燃气轮机拖动

D.汽轮机主轴直接拖动