应急公交接驳预案启动条件()
A.1.在地铁同一区段双向行车预计可能中断20分钟及以上时
B.2.在地铁某一区段单向行车预计可能中断20分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔20分钟以上时
C.3.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点40分钟以上时,或导致行车能力降低60%及以上时
C、3.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点40分钟以上时,或导致行车能力降低60%及以上时
A.1.在地铁同一区段双向行车预计可能中断20分钟及以上时
B.2.在地铁某一区段单向行车预计可能中断20分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔20分钟以上时
C.3.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点40分钟以上时,或导致行车能力降低60%及以上时
C、3.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点40分钟以上时,或导致行车能力降低60%及以上时
第1题
A.预计在地铁同一区段双向行车可能中断20分钟及以上时
B.预计在地铁某一区段单向行车可能中断30分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔20分钟以上时
C.预计在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点30分钟以上时,启动应急公交接驳预案
D.预计在地铁同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时
第2题
A.40、20
B.50、30
C.40、30
D.45、20
第3题
A.接报设备打火、冒烟信息后,根据实际情况确定行车组织方案,确认车站消防系统开启相应的模式,并通报有关部门
B.向有关专业维修人员发布抢修令,组织维修人员立即赶赴现场
C.根据对乘客的影响,启动运营一中心应急响应预案
D.及时发布乘客服务信息,达到条件则启动公交接驳预案
第4题
A.在地铁同一区段双向行车预计可能中断 20 分钟及以上时
B.在地铁某一区段单向行车预计可能中断 20 分钟,而且部分区间采用单线双向行车, 单向行车间隔 20 分钟以上时
C.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 40 分钟以上时
D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 60分钟以上时
第5题
A.畅通
B.120
C.滞留乘客大概数量
D.122
第6题
A.《车站现金、车票等有价证劵被劫应急处置方案》
B.《车站客伤事件应急处置方案》
C.《列车服务延误车站应急处置方案》
D.《地铁公交接驳应急处置方案》
E.《恶劣天气应急预案》
第8题
A.线路巡查人员每日全线巡查
B.每日巡站时,站务对站线内异物侵限情况进行巡视
C.制定《列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆专项应急预案》、《异物侵限专项应急预案》、《道床伤亡事件专项应急预案》、《列车救援专项应急预案》、《公交接驳专项应急预案》、《地下结构被钻穿专项应急预案》
D.每年开展一次培训和一次演练,并根据实际情况,启动应急预案
第10题
A.接到启动公交接驳预案的指令后,开边门放行乘客,无需回收单程票
B.按相关票务政策热情地解答乘客疑问
C.没有乘客办理业务时协助客运值班员
D.组织过程中与车控室保持联系,乘客即将疏散完毕时报车控室