列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时，下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》：（)。

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警，现场需停电时，列车调度员通知（)停电。

列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。（)

列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。（)

动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速（)及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后，方可开始作业。

需接触网停电进行卸车，以电力机车牵引时，列车到达卸车地点停妥后，由卸车负责人向列车调度员申请停电。（)

CTC£¯TDCS系统因故无法办理自动预告时，车站操作方式（或非常站控模式)的车站与中心控制、车站调车操作方式的车站间，由车站操作方式（或非常站控模式)车站的车站值班员与（)相互间办理发车预告。

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)确认区间空闲。（)

有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或（)进行通话、办理有关行车手续。

车站FAS故障时，车站值班员（车务应急值守人员)通知供电部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，报告列车调度员。（)

列车调度员（车站值班员)接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门处理。（)