发动机磨合后功率与油耗率是通过发动机在测功机上测定其（)转速下的负荷及一定时间的耗油量计算而得。

A.汽车加速能力增大

B.汽车最高车速增大

C.汽车油耗增大

D.发动机负荷率增大

A.活塞式发动机所有工作都是在一个空间完成的，而喷气式发动机是在不同空间完成的。

B.活塞式发动机的功率输出只由曲轴转动完成，而涡轮发动机的做功分为两部分。

C.活塞式发动机是通过燃油燃烧产生推力，而喷气式发动机是仅利用反作用力把气体排向后方产生推力。

D.活塞式发动机做功是周期性的，而涡轮发动机做功是连续的。

A.汽车行驶阻力功率增加

B.发动机燃油消耗率增加

C.发动机负荷率减少

D.发动机排放降低

A.汽车加速能力增加

B.汽车燃油经济性下降

C.汽车后备功率增加

D.发动机负荷率减少

A.发动机无负荷功率不小于额定值的70%

B.发动机能正常启动所

C.发动机低、中、高速运转均匀、稳定

D.发动机加速性能良好

A.0.21

B.0.31

C.0.41

D.0.27