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[判断题]

检查发现油底壳有少量水时,可以起动发动机。()

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更多“检查发现油底壳有少量水时,可以起动发动机。()”相关的问题

第1题

将发动机放置在托架上时,应尽量避免碰击油底壳,以防变形。()

将发动机放置在托架上时,应尽量避免碰击油底壳,以防变形。()

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第2题

全流式润滑系统,当机油滤清器阻塞时,机油即流回油底壳。()
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第3题

装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。

A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.飞行前所加滑油量严重不足

C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤

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第4题

柴油机在停机时,油底壳内的润滑油油面要保持在机油标尺上的2£¯3刻度处。()
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第5题

润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。()
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第6题

电控发动机不能起动故障可能原因主要有()。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第7题

在柴油机启动前必须排除()。

A.燃油箱中的沉淀物

B.燃油滤清器内的空气

C.油底壳内机油

D.燃油箱中的空气

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第8题

在常压下一无限高的填料中,空气与水逆流接触。入塔空气的温度为25℃、湿球温度为20℃。水的入塔温度为40℃。试求:气、液相下列情况时被加工的极限。(1)大量空气,少量水的塔底被加工的极限温度;(2)大量水,少量空气在塔顶被加工的极限温度和湿度。
在常压下一无限高的填料中,空气与水逆流接触。入塔空气的温度为25℃、湿球温度为20℃。水的入塔温度为40℃。试求:气、液相下列情况时被加工的极限。(1)大量空气,少量水的塔底被加工的极限温度;(2)大量水,少量空气在塔顶被加工的极限温度和湿度。

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第9题

对于自动变速器汽车,发动机无法起动,需检查P£¯N开关。()
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第10题

在蜗壳或尾水管内搭设脚手架或平台时,()将绳索绑扎在导水叶与水轮之间。

A.不准

B.可以

C.禁止

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第11题

以下哪个原因不会造成起动机起动时出现异常声响()?

A.起动机固定螺栓松动

B.蓄电池电量充足

C.离合器壳松动

D.起动机开关接通时间过早

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