更多“双线区段由反方向开来的列车而无进站信号机时,车站应()接车”相关的问题
第1题
()是指凡进站或接车信号机故障、不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,以引导信号或引导手信号接车的办法
A.开放接车
B.引导接车
C.常规接车
D.非常规接车
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第2题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£2级控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第3题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£3级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是调度命令。()
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第4题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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第5题
高铁区段,因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时,应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速()及以下(限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
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第6题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。()
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第7题
在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。
A.ATPM-BM
B.RM
C.ATO-CBTC
D.ATPM-CBTC
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第8题
CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯时,仅起停车位置作用。()
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第9题
接发未装设列控车载设备的列车时,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。()
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第10题
进站(接车进路)信号机故障,且引导信号不能开放时接入列车,行车凭证为调度命令。()
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第11题
列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过()。
A.警冲标
B.出站(进路)信号机
C.道岔
D.绝缘节
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