每节车装（)压差阀，他们是空气弹簧的一部分。他们位于车辆每个端的两个空气弹簧之间并且接收来自高度阀的压缩空气。

A.阀球阀座磨损

B.蝶簧失效

C.阀门装反

D.压差太高

A.小口径、低静压、低压差阀和球阀

B.小口径、高静压、高压差阀和蝶阀

C.大口径、高静压、高压差阀和蝶阀

D.大口径、低静压、低压差阀和球阀

A.主杠杆

B.副杠杆

C.连接杠杆

D.转换杠杆

A.白土塔进、出口装压差指示计变高

B.白土塔出口控制阀开度增加

C.泵电机电流变小

D.白土塔出口溴指数越来越小

A.压力

B.压差

C.流通截面积

D.接触面

A.异常现象

B.正常现象

C.调速器油质过差引起跳动

D.杠杆间死行程过大,引起跳动

A.过滤器手柄指在哪一方，哪一方就是投用/在用方

B.投用前无需检查确认欲投用过滤器两端压差

C.待欲投用过滤器灌满后无需关闭两过滤器连通阀

D.过滤器切换后无需检查润滑油管线压力、压差

A.反吹阀不动作

B.反应过滤器差压上升

C.反应压力上升

D.反吹气温度上升