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[判断题]

滚动轴承轮对段修后，如轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，轴承如经退卸过，由退卸轴承的单位负责。（)

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发布时间：2022-05-19

更多“滚动轴承轮对段修后，如轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，轴承如经退卸过，由退卸轴承的单位负责。()”相关的问题

第1题

轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外），按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

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第2题

第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断

轴事故时，由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸，轴颈发生断轴事故时由()的单位负责。

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第3题

最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过（)时，须清除毛刺后使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第4题

磨损后间隙不合格的滚动轴承应（)。

A.修理后再用

B.更换

C.修轴承座

D.修轴颈

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第5题

（)是安装轴承的部位，担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷。

A.轴颈

B.轮座

C.防尘板座

D.轴身

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第6题

轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须加工或修理。（)

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第7题

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装和检修规则》适用于车辆段的客车检修工作，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.＜200km/h

C.＜180km/h

D.＜160km/h

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第8题

铁路货车轮对段修的目的是()的性能。

铁路货车轮对段修的目的是（)的性能。

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第9题

客车轮对凡车轴使用时间未达到25年，剩余时间≤12个月时，可继续装车使用1个段（A2)修。（)

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第10题

轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在（)以上。

A.1505

B.1508

C.1510

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第11题

轮座镶入部外侧扫查采用K1.0横波斜探头在轴颈进行，扫查范围：RD2型轮对（突悬、非突悬）自轴颈后肩算起向外33～109mm；RE2A车轴自轴颈后肩算起向外37～112mm；RE2B轮对自轴颈后肩算起向外37～97mm（）

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