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[判断题]

零件失效损坏的形式有:断裂、变形、扭曲、弯曲、磨损、锈蚀的等多种形式。()

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更多“零件失效损坏的形式有:断裂、变形、扭曲、弯曲、磨损、锈蚀的等多种形式。()”相关的问题

第1题

零件失效的形式有磨损、疲劳及断裂、变形、腐蚀等。()
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第2题

零部件最主要的失效形式是零件工作表面的磨损失效;最危险的失效形式是()失效,即瞬间出现裂纹和破断。

A.变形

B.断裂

C.腐蚀损伤

D.磨损

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第3题

以下机械零件的失效形式主要是跟零件的强度有关的是:()。

A.轴发生过大弯曲变形

B.齿轮轮齿发生严重磨损

C.滑动轴承发生胶合失效

D.齿轮轮齿发生断裂

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第4题

造成液压挖掘机零件失效的原因中,占比例最大的是()。

A.磨损

B.变形

C.断裂

D.腐蚀

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第5题

下列()是机械零件最危险的失效形式。

A.变形失效

B.断裂失效

C.损伤失效

D.磨损失效

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第6题

下列零件的失效中,属于强度问题()

A.螺栓断裂

B.齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C.滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

D.蜗杆轴产生过大的弯曲弹性变形

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第7题

下列选项中,不属于静设备常见失效形式的是()。

A. 断裂

B. 过度变形

C. 表面损伤

D. 表面轻微划伤

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第8题

轴的失效形式主要有因疲劳强度不足而产生的疲劳断裂和因静强度不足而产生的塑性变形或脆性断裂、磨损、超过允许范围的变形和振动。()
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第9题

气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门温度分布不均匀是气门断裂的主要原因。()
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第10题

车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。

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第11题

构件按照产品失效形态对失效进行分类包括()

A.过量变形失效

B.断裂失效

C.表面损伤

D.塑性变形

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