更多“《电气化铁路接触网故障抢修规则》的制定依据是()。(应知应会-铁运【2009】39号,第1条)”相关的问题
第1题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定:接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,带好材料、工具等,()内出动。(应知应会-铁运【2009】39号,第17条)
A.白天5分钟,夜间10分钟
B.白天10分钟,夜间15分钟
C.白天15分钟,夜间20分钟
D.白天10分钟,夜间20分钟
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第2题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定抢修方案一经确定,一般不应变动,确需变动时,须报供电调度员,经铁路局抢修领导小组同意。()
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第3题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的()等资料。
A.供电分段示意图
B.接触网平面图和安装图
C.“一杆一档”设备档案
D.抢修交通路线系统
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第4题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第5题
装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,()等恶劣天气下,严禁处于分闸状态《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二十条。
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第6题
《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定电气化铁路区段,机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到()。
A.车顶
B.车辆装载的货物上
C.车辆上部
D.车辆上
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第7题
高速区段接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过()的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
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第8题
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过60分钟的接触网抢修,供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修()
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第9题
高速铁路接触网抢修人员找到故障点后,应立即向供电调度员报告故障的位置、性质、设备损坏范围,提出抢修建议方案()
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第10题
每个接触网工区必须经常保持()的人员在工区值班。
A.两个作业组
B.一个作业组
C.抢修组织
D.故障抢修
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第11题
铁路局应经常进行高速铁路接触网各类故障抢修方法的训练,定期组织故障抢修出动演练(包括按时集合、整装出动和携带工具、材料等)()
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