更多“货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。()”相关的问题
第1题
LLJ£4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是£3～9mm。（)
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第2题
货车轮对段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。（)
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第3题
客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。（)
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第4题
货车车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为不大于（)。
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第5题
车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做（)。
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第6题
日检规程规定踏面擦伤深度应小于1mm。（)
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第7题
轨道车具有以下情况者，严禁上线运行。车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm。（)
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第8题
新组装货车轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（)。
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
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第9题
货车车轮踏面剥离、缺损长度有一处超过50mm，两处中有一处大于40mm的轮轴上的所有轴承须退卸。（)
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第10题
测量踏面剥离长度应测量（)方向踏面剥离两边缘之间的长度，为踏面剥离长度。
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第11题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27mm。（)
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