更多“作业车辆驶出封锁区间(站场进入指定位置后)或人员及机具撤离至铁路建筑限界以外后,方可申请取消行车封锁。()”相关的问题
第1题
接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时,司机应认真核对施工方案,确认信号,按规定联控。()
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第2题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告(),根据需要迅速请求救援。
A.停车原因和停车位置
B.就餐人数
C.车长姓名
D.机械师单位
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第3题
在站简略试验:有列检作业的车站,挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,由()负责。
A.列检人员
B.车辆乘务员
C.司机
D.车站指定的人员
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第4题
封锁区间和站(线路所)内某一条正线时,路用列车往返运行经过岔区前,可自行进出。()
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第5题
遇进(出)站信号机、闭塞设备故障或停用,以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况,能开放调车信号方式(含反排)准备进路时,须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。()
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第6题
高速铁路维修天窗作业销记后,两端站须按照维修作业结束的实际操作方式相互确认()。
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第7题
同一封锁区间仅限2列及其以内路用列车同时作业,原则上每端只开行一列路用列车。()
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第8题
调车作业完毕后报告()等情况。
A.段(场)信号楼值班员
B.车辆停放股道
C.防溜措施
D.列车停车状态
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第9题
URM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速()km£¯h。
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第10题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第11题
引导油罐车进入指定的卸油位置后,应关闭引擎和电门、()、在车轮下放置三角木。
A.拔下车钥匙
B.拉起手刹
C.开启阀门
D.拉接卸油管
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