正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号。（)

接发未装设列控车载设备的列车时，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。（)

跨进站信号机装卸路料时，可按（)办理。

常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇（)、（)或（)时，均视为停车信号。

人工办理发列车时，发出其他列车时，不迟于列车出发前（)mim开放出站信号机。

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯时，仅起停车位置作用。（)

进站（接车进路)信号机故障，且引导信号不能开放时接入列车，行车凭证为调度命令。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

下列哪个因素不是影响股道有效长的因素？（)。

在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)

出站信号机已开放或行车凭证已交付，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。（)

向区间不设通过信号机的线路发车，常态灭灯的出站信号机，灭灯时检查自动闭塞条件。（)