关于监视数据与飞行计划相关功能叙述错误的是()。
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时,应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素,实现正确的自动相关
B.当空管自动化系统的飞行计划航迹显示功能可用时,应在飞行计划处于激活状态且与监视数据相关时自动显示飞行计划航迹
C.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
D.空管自动化系统不应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时,应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素,实现正确的自动相关
B.当空管自动化系统的飞行计划航迹显示功能可用时,应在飞行计划处于激活状态且与监视数据相关时自动显示飞行计划航迹
C.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
D.空管自动化系统不应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
第1题
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时,应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素,实现正确的自动相关
B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
C.空管自动化系统应具备人工去相关功能,已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
D.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500,7600,7700时,应去相关
第2题
A.飞行计划按照飞行性质分类,航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
B.空管自动化系统应能通过系统综合航迹的全标牌、电子进程单、飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
C.飞行计划是由空中交通服务人员向航空器使用者提交的本次飞行的详细说明
D.空管自动化系统应在收到AFTN报文、AIDC报文、监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划,并重新进行计算,更新飞行计划数据
第3题
A.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能
B.航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理,以文件形式存储于计算机中,称为重复性飞行计划
C.在飞行计划信息来源中,由AFTN发来的飞行计划电报简称FP1电报,这是符合国际民航组织标准的电报
D.飞行计划可以由管制席进行人工输入
第4题
A.应急系统应具备雷达航迹与飞行计划自动相关的功能,相关时采用SSR代码匹配,实现正确相关
B.应急系统应用具备SSR代码管理、高度管理、航迹质量管理、航迹取消等待航迹管理功能
C.应急系统应与主用系统保持独立,两都不存在数据交互
D.应急系统应具有自动相关操持功能,当不再符合操持规则时,能手动解除相关
第5题
A.应急系统能以自动和人工方式修改飞行计划
B.应急系统应能通过系统航迹的全标牌、雷达或飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
C.应急系统应在收到民航固定格式报文,AIDC报文,雷达数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划
D.以上说法均正确
第6题
A.沙蚕身体分节与躯体运动灵活相适应
B.节肢动物身体分头、胸、腹三部分与飞行生活相适应
C.鲫鱼身体呈流线型与水生生活相适应
D.爬行动物具有角质的鳞或甲与陆地生活相适应
第7题
A.移交方应在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交
B.在接受移交前,接受方应确定目标的位置与移交方移交的位置一致,或者目标有正确的自动相关标牌显示
C.除非另有规定,移交方在改变已被移交的航空器的标牌数据时不需要告知接受方
D.接受移交前,接受方应当发出安全飞行所必要的飞行限制
第8题
A.5度
B.3度
C.7度
第9题
A.飞行计划可以由管制席进行人工输入
B.对接收的飞行计划信息需要进行逻辑检查
C.自动转报中心只处理FPL飞行计划
D.航空公司定期会以电报或其他形式发送固定航班的飞行计划信息