更多“CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下，是机控优先。()”相关的问题
第1题
根据维护管理办法CTCS3-300T列控车载设备的隔离开关使用寿命为4年。（)
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第2题
CRH380B动车组装备CTCS3-300T列控车载设备DMI采用双机备用确保行车安全，其中主DMI故障后，可直接切换至备用DMI继续行车。（)
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第3题
CTCS3£300S型列控车载设备C3控车时正常，转入C2后输出不可缓解的常用制动，为牵引继电器故障，可换系重启车载设备，如故障不能恢复，报告车站值班员、列车调度员。（)
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第4题
CTCS£2级列控车载设备，在引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（)km£¯h控车的模式。
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第5题
CTCS£3级列控车载设备，在隔离模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。（)
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第6题
在更换300T型列控车载设备CAU天线时，其防护挡板电务人员可以自行拆装。（)
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第7题
（)模式是装备CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用的模式。
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第8题
在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。（)
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第9题
机车信号模式经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式。在机车信号模式下，按（）显示运行。
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第10题
CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用机车信号模式下，按（)运行。
A.机车信号显示
B.地面信号显示
C.限速
D.规定速度
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第11题
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）的模式曲线
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
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