合金的（）收缩和（）收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。

第1题

铸件中形成缩孔的容积比合金总的体收缩（即液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和)小。（)

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第2题

缩孔是由于铸件在凝固过程中（），而形成的对于收缩大的合金，可设置冒口并采用（）原则来加以预防。

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第3题

铸件的缩孔和缩松与合金（)关系不大。

A.液态收缩

B.凝固收缩

C.固态收缩

D.液—固收缩

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第4题

合金的收缩由液态收缩、凝固收缩、固态收缩三个阶段组成，其中液态收缩与凝固收缩两个阶段是铸件产生缩孔、缩松的根本原因。（)

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第5题

缩孔是集中在铸件上部或最后凝固部位容积较大的收缩孔洞，形成的原因是（）收缩和（）收缩所缩减的体积得不到补充，防止的方法是使用铸件实现顺序（）。

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第6题

收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因，而（)收缩是铸件产生变形、裂纹的根本原因。

A.固态收缩

B.液体收缩

C.凝固收缩

D.液体收缩和凝固收缩

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第7题

合⾦收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产⽣缩孔、缩松的基本原因，⽽固态收缩是铸件产⽣内应⼒、变形和裂纹的主要原因。()

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第8题

铸件的模数是用来衡量铸件（)的标法。

A.体积大小

B.收缩率大小

C.缩孔顷向大小

D.凝固时间长短

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第9题

由于铸件的固态收缩可导致缩孔的产生。（）

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第10题

合金的铸造性能主要包括（)。

A.充型能力和流动性

B.充型能力和变形倾向

C.流动性和缩孔倾向

D.充型能力和收缩

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第11题

铸造合金从液态到凝固完毕的过程中产生的体积和尺寸减小的现象称为铸件收缩。（)

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