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[主观题]

活塞环的开(端)口位置应交错布置,同时还应避开活塞的活塞销座方向。()

活塞环的开(端)口位置应交错布置,同时还应避开活塞的活塞销座方向。()

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更多“活塞环的开(端)口位置应交错布置,同时还应避开活塞的活塞销座方向。()”相关的问题

第1题

活塞环的开口位置应交错布置,同时还应避开活塞的活塞销座和膨胀槽方向。()

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第2题

活塞环开口位置的布置原则是:各道环环的开口一般不要布置在与活塞销轴线呈+()º圆心角的范围内;第一环的开口应布置在作功冲程侧压力较小的()侧,并且远离()中心。通常两道气环的发动机,第二道环与第一环的开口间隔()º;三道环的发动机第三道环与第二道环间隔()º;四道环的发动机,第四道环与第三道环间隔()º。这样形成()式封气路线,气体通过各道环口后,漏入曲轴箱的气量是很少的。组合式油环的刮油片开口也要交错排列:两个刮油片的油环,其开口间隔()º;三个刮油片的油环,其开口互隔()º。
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第3题

活塞环开口位置的布置原则是:各道环环的开口一般不要布置在与活塞销轴线呈+()º圆心角的范围内;第一环的开口应布置在作功冲程侧压力较小的()侧,并且远离()中心。通常两道气环的发动机,第二道环与第一环的开口间隔()º;三道环的发动机第三道环与第二道环间隔()º;四道环的发动机,第四道环与第三道环间隔()º。这样形成()式封气路线,气体通过各道环口后,漏入曲轴箱的气量是很少的。组合式油环的刮油片开口也要交错排列:两个刮油片的油环,其开口间隔()º;三个刮油片的油环,其开口互隔()º。
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第4题

在组装发动机时,下列说法正确的有()。

A.活塞没有安装方向和位置规定

B.在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞

C.所有的活塞环端隙必须参照维修手册,错口安装

D.安装连杆轴承前,不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上

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第5题

调整各活塞环的相对位置,使各环开口位置相互交错()。

A.60°

B.120°

C.150°

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第6题

关于钢筋混凝土梁钢筋的说法,正确的是()

A.箍筋和弯起钢筋统称为腹筋

B.梁的箍筋主要作用是承担剪力和固定主筋位置

C.纵向受拉钢筋应布置在梁的受压区

D.箍筋的接头(弯钩叠合处)应交错布置在两根架立钢筋上

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第7题

安装多道活塞环时,其搭口最好是()。

A.各道环搭口在同一位置

B.各道环搭口应错开120—180

C.上面几道环搭口一样,下面错开

D.A或B

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第8题

杠杆接头应交错布置,两根相邻杠杆接头不应设置在同步或同跨内,接头位置错开距离不应小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于纵距的()

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/3

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第9题

下列关于落地式钢管脚手架立杆接长做法正确的是()。

A.立杆上的对接扣件应交错布置

B.各接头中心至主节点的距离不大于步距1/3

C.相邻立杆接头不应设置在同步内

D.立杆接长依据所使用钢管而定,无须考虑接头位置

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第10题

脚手架立杆的对接、搭接应符合下列规定()。

A.当立杆采用对接接长时,立杆的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。

B.同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500㎜。

C.各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

D.当立杆采用搭接接长时,搭接长度不应小于1m,并应采用不少于2个旋转扣件固定。

E.端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于50mm。

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