飞行员在云中飞行或进行夜航时，由于看不见的地平线和地标或产生错觉等原因，容易造成机毁人亡的事故，因此必须依靠（)来保持航空器的正确姿态。‎

A.起飞和着陆有相等注意需求

B.飞行的中间部分

C.着陆时

D.起飞时

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中，要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间，那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

A.飞行员

B.客舱乘务员

C.签派员

D.航空安全员

A．机械设备总是有可能出现故障。

B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的。

C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故。

D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的。

E．处于目前开发阶段的避撞系统，在6个月的试用期间，在客机上的工作效果比在货机上好。

A.夜视仪、雷达

B.自动驾驶仪

C.驾驶室通信和录音设备

D.驾驶室灯光控制