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[判断题]

在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。

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更多“在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站”相关的问题

第1题

当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为39米。()
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第2题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,装有连续式机车信号
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第3题

列车在区间退行时,随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过()。

A.1km/h

B.5km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第4题

列车在区间被迫停车什么情况下不准退行?

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第5题

列车被迫停车,列车调度员接到司机通知后,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。()
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第6题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员()
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第7题

《技规》在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,列车必须在车站停车联系()
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第8题

普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第9题

《技规》列车在区间被迫停车后,放置响墩进行防护,一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1
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第10题

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防滑措施。()
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第11题

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应鸣笛()声警报信号通知运转车长。

A.一长二短

B.二长二短

C.一长三短

D.三长一短

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