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[单选题]

在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（)的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

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发布时间：2022-09-07

更多“在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中()的强度储备最小。”相关的问题

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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。

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