（)是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

A.检查液力延杆与导孔的配合间隙是否过小

B.检查机油压力是否过低

C.检查挺杆润滑情况

D.检查配气正时

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.活塞环端间隙过大

D.连杆轴承装配过紧

A.主轴承

B.连杆轴承

C.风扇

D.凸轮轴轴承

(B)各轴承与轴承座接触不良，有间隙

(C)主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大

(D)曲轴与联轴器配合松动

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力不一定

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

A．心房颤动

B．心房扑动

C．窦性心动过缓

D．Ⅰ°房室传导阻滞

E．Ⅲ°房室传导阻滞

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

A.3000

B.2700

C.2900

D.2800