主动控制悬架系统只有以高压液体作为能量的油气悬架。（)

A.简单的载荷调平系统

B.自适应系统

C.分离式系统

D.全主动系统

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

A.VS自适应可变悬架系统

B.CCD连续阻尼可调减振系统

C.MRC电磁悬架系统

D.CDC连续减震控制系统

A.执行

B.控制

C.动力

D.液压

A.冷却

B.润滑

C.动力

D.工作介质

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。()