更多“CTCS£2级列控车载设备,在引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()km£¯h控车的模式。”相关的问题
第1题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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第2题
CTCS£3级列控车载设备,在隔离模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。()
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第3题
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时,当前模式为目视行车模式,与隔离模式之间的转换需要人工转换,停车办理。()
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第4题
CTCS£3级列控车载设备,目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km£¯h。
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第5题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式按隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
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第6题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第7题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£2级控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第8题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£3级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是调度命令。()
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第9题
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车启动后,根据规定,司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。()
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第10题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
A.隔离模式
B.完全监控模式
C.目视行车模式
D.部分监控模式
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第11题
动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭()的显示运行。
A.列控车载设备
B.地面信号机
C.机车信号
D.ATP信号
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