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[判断题]

正常情况下，道岔开通直股时为“反位”，开通侧股时为“定位”。（)

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发布时间：2022-09-25

更多“正常情况下，道岔开通直股时为“反位”，开通侧股时为“定位”。()”相关的问题

第1题

联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道。（)

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第2题

ZYJ7型液压道岔反位无表示,当道岔由定位向反位转换时，道岔出现空转曲线;回扳道岔由无表示(反位)向定位转换，其转换时间为8.68S略短于道岔正常转换时间，可能出现的原因为()。

A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的

B.室外断相

C.道岔不锁闭

D.道岔锁闭

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第3题

道岔密贴锁闭后，定位、反位两侧锁闭量不均时，两侧开程量也不均。（)

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第4题

当道岔由反位向定位扳动时，道岔的动作区出现了较大幅度的波动，但是转换时间正常，同时S700K型提速道岔定位转换到位，并且控制台有定位表示，回扳道岔时动作电流曲线正常，可能存在的原因是()。

A.速动开关组内接点不良所造成的

B.电缆混线造成

C.采集模块不良造成的

D.道岔阻力大造成的。

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第5题

铺设道岔时，枕木头在（)一侧取齐。

A.曲股导轨

B.直股基本轨

C.护轨

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第6题

《普修规》可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。（)

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第7题

提速道岔工电结合部常见故障有哪些?

A.道岔转换卡阻，主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡

B.道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴

C.道岔出现红光带

D.道岔表示不良

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第8题

T1,T2同时开放信号时要将峰下交叉渡线的四组道岔分别锁在（)。

A.定位

B.反位

C.中间

D.封闭

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第9题

铺设道岔应先铺直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装配转辙机械。（)

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第10题

道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（)。

A.X1与X2相混

B.X1与X3相混

C.X2与X3相混

D.X1与X4相混

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第11题

2号线ATS操作面板中，在线路示意图上，与该道岔有关的直股连线贯通，而侧股连线断开，表示道岔定位。（）

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