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[单选题]

旅客列车到发线应设置在站台两侧,并在相邻两个旅客站台之间布置()股旅客列车到发线。

A.一

B.二

C.三

D.四

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更多“旅客列车到发线应设置在站台两侧,并在相邻两个旅客站台之间布置()股旅客列车到发线。”相关的问题

第1题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。()
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第2题

旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要,一般应不少于550m。()
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第3题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客来12019150号)规定列车站停时的应急处要站场条件影响,遇高站台个别车厢与站合间敬过大或落差过高时,(),加强安全提示和乘降组织,也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降。

A.可不使用安全踏板车辆乘务员

B.通知列车长

C.不得打开车门

D.组织到相邻车厢乘降

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第4题

兼货物线的到发线,可以办理旅客列车的到发和通过。()
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第5题

供接发旅客列车或货物列车使用的线路是()。

A.到发线

B.调车线

C.货物线

D.牵出线

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第6题

旅客列车到发线有效长一般不应少于()米。

A.350

B.550

C.650

D.500

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第7题

最高行车速度不超过无列检作业时,站内正线和与其相邻到发线在直线部分的标准距离是()mm。

A.4000

B.5000

C.5300

D.5500

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第8题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经()准许,并预告司机。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.车场值班员

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第9题

DF11内燃机车牵引区段,某站旅客列车到发线有效长605m,按11m换算时,该线换算容车数为()。
DF11内燃机车牵引区段,某站旅客列车到发线有效长605m,按11m换算时,该线换算容车数为()。

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第10题

某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时禁止接入()。

A.列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车

B.不挂车的单机

C.货物列车

D.路用列车

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第11题

某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.不挂车的单机

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