尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过10mm。() - 项学堂问答

第1题

尖轨、可动心轨有下列___伤损或病害时，应及时修理或更换。

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于0.5mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm

B.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

C.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上

D.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

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第2题

关于护轨的调节器大修验收标准,下列说法错误的是___。

A.轨底悬空大于5mm处所不超过8%

B.接头靠基本轨一侧左右错牙不大于3mm

C.护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差不大于10mm

D.护轨顶面高于尖轨(基本轨)顶面不大于25mm

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第3题

轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过（)mm时，应对轨缝进行调整。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第4题

下列___在调节器计划维修作业验收时，每块（个、处)扣8分。

A.尖轨轨底与台板密贴间隙＞1.5mm

B.尖轨轨撑与轨底上表面0.5mm＜间隙≤1.0mm

C.尖轨轨撑与轨腰间隙＞0.5mm

D.尖轨其余密贴段与基本轨间隙＞1.0mm

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第5题

两齿辊的轴向窜动量最大不得超过（)。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

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第6题

铺设道岔应先铺直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装配转辙机械。（)

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第7题

开始办理非正常接发列车作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确，特别是联动道岔A、B端和可动心轨道岔尖轨和心轨位置的确认正确，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部现场加锁后方可办理接发列车。（)

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第8题

线路有效长的起止范围由哪些因素决定（)。

A.警冲标

B.道岔的尖轨始端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘节

C.出站信号机

D.车档

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第9题

（)时，应对轨缝进行调整。

A.25m钢轨地段每千米总误差为60mm

B.线路爬行量为15mm

C.12.5m钢轨地段出现1个瞎缝

D.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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第10题

车辆装载货物距轨面高度不得超过（)mm。

A.3000M

B.3800M

C.4000M

D.4500M

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第11题

更换钢轨作业，钢轨接头相错：直线不得超过（)mm，曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的一半。

A.10

B.20

C.25

D.30

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尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过10mm。（）