压缩机气缸内()能将过多的润滑油刮下，它使气缸壁上仅留下一层薄薄的油膜供润滑及密封。

A.环境温度高

B.冷却气不足

C.压缩机润滑油过多

D.冷却器基体堵塞

A.气缸内的压力超过排气压力的0.6MPa以上

B.气缸内的压力超过排气压力的0.3MPa以上

C.吸气腔会结霜

D.排气腔会结霜

A.将气缸内的氢气置换成氮气

B.将出入口缓冲罐内的氢气置换成氮气

C.将气缸内的氮气置换成氢气

D.将出入口缓冲罐内的氮气置换成氢气

A.回路用氮气冲压

B.建立润滑油

C.建立密封油

D.建立密封气

A.投用

B.不投用

C.可投可不投

D.无规定

A.建立密封油

B.建立密封气

C.链锁调试

D.油箱建立液位

A.润滑油出口压力是否正常

B.检查气压机的运转速度、振动情况是否平稳

C.检查离心式压缩机各级间冷却器温度及循环水质，检查各冷却水是否带油

D.压缩富气经过冷却器后的温度

A.缸内压力

B.缸外压力

C.缸内外压力差

A.润滑油不合适

B.润滑油不干净

C.润滑油过多

D.润滑油过少