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[判断题]

《技规》不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光()

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第1题

《技规》进路:在本规程中是指在站内、岔线、段管线,列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地
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第2题

向区间岔线内进行取送调车,应按()办理,不得作为越出站界调车。

A.调车

B.跟踪

C.列车

D.闭塞手续

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第3题

在站内、岔线、段管线,列车机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路叫()。

A.径路

B.进路

C.经路

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第4题

关于线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是___。

A.轨距偏差不含构造轨距加宽值

B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量

C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查

D.段管线、岔线按其他站线办理

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第5题

列车在区间()、折返、救援等非正常运行时,列控中心区间占用逻辑检查的防护功能不适用。

A.推进运行

B.停车工作

C.岔线运行

D.退行

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第6题

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》第290条规定的列车前,列车调度员(车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。()
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第7题

车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第8题

()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A.避难线

B.安全线

C.段管线

D.岔线

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第9题

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。()
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第10题

在()、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。

A.锚段关节

B.线岔

C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处

D.加强线(载流承力索)的终端

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第11题

无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离应符合设计规定。()
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