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[判断题]

铁路专用通信是由路外通信、站场通信及会议电话三部分组成。()

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更多“铁路专用通信是由路外通信、站场通信及会议电话三部分组成。()”相关的问题

第1题

营业线设备是指由铁路运营维修部门管理的()、站场、通信、信号等铁路地界内的铁路设施,临营和代维修线路。
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第2题

神华铁路技术设备的基本要求()。

A.中国神华使用的铁路产品须符合国家和铁道行业颁布的技术标准

B.不符合安全要求和技术落后设备,要建立限期淘汰制度,在未淘汰前铁路公司须建立可靠的安全保证措施

C.铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、信息、电力、牵引供电、安全保护装置、房建(含站台等站场建筑物)、给排水、铁路专用施工机械和自轮运转特种设备等技术设备,必须建立完整和正确反映其技术状态的文件及《技术履历簿》等有关资料

D.凡上道使用涉及行车安全的机械、机具及防护设备,须符合有关技术标准,满足运用安全的要求

E.机械、机具及防护设备应专管专用,加强日常检查和定期检修,保持良好状态

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第3题

下列不属于铁路专用通信设备的是()。

A.干线调度电话

B.站间行车电话

C.会议电话

D.用户自动电话

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第4题

通信工作票是准许进行通信现场工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的依据,一般在()等通信专用设施进行通信作业时使用。

A.独立通信站

B.中心站

C.通信管道

D.通信杆路

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第5题

下列()不属于铁路专用通信设备。

A.干线调度电话

B.站间行车电话

C.会议电话

D.用户自动电话

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第6题

铁路工程实体结构分解按照轨道、路基、桥涵、隧道、站场、环保、通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测系统、电力、牵引变电、接触网、给排水、机务、动车、车辆、综合工务维修、大临及过渡、迁改等铁路专业工程分类,依据点分法原则,对各类工程进行实体结构分解。()
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第7题

高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行(含确认列 车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统 设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、 上跨铁路结构物施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定 列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图 定列车运行的通信网络设备施工,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

铁路各调度区段应装设列车无线调度通信设备。在编组站、区段站,应装设()等站场无线通信设备。

A.车站调车

B.机车调车

C.平面调车

D.平面调车、驼峰调车

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第9题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,被控站的光纤配线盒(含)至通信机房的光缆及光纤配线盒由供电段负责光纤配线盒至供电设备的跳纤、尾纤由通信段负责()
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第10题

下列属于既有线I级施工的有些项目()
A.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。

B.繁忙干线和干线大型换梁施工。

C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。

D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

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