空心板桥梁，出现单板受力过大问题，一般均是由于铰缝破损引起，从桥面检查，桥面不会产生异常病害。（)

A.桥梁上部构造件受力方式分为弯、压和拉三种

B.桥梁上部构造按照受力和体系主要分为梁、拱两大体系

C.拱式桥的截面的形式有板拱、薄壳拱、肋拱、双曲拱、箱型拱、桁架拱和刚架拱

D.梁板式桥的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、组合箱梁和桁架梁

A.裂缝

B.支座焊缝开裂

C.单板受力

A.板受力筋遇加腋时长度自动扣减

B.板加腋双向加腋筋均支持转角处缩尺配置

C.板加腋的加腋筋在转角处互相不扣减，不支持缩尺配置

D.板加腋的短向加腋筋支持多种锚固形式

A.在受力方向，螺栓的端距过小时，钢板有被剪断的可能

B.当螺栓栓距及线距过大时，被连接构件接触面不够紧密，潮气易侵入缝隙而产生腐蚀

C.要保证一定的施工空间，便于转动螺栓扳手，因此规定了螺栓最小容许间距

D.受压构件，当沿作用力方向的螺栓距过小时，在被连接的板件间易发生张口或鼓曲现象

A.上模板

B.下模板

C.卸料板

D.凹模

A.调节侧吹风风温和湿度

B.调节风量

C.使侧吹风层流化，均匀

D.阻滞侧吹风，防止风速过大，引起丝条摇晃

A.成孔芯模上底筋

B.成孔芯模上面筋

C.成孔芯模下面筋

D.成孔芯模中间层筋