采取铺设排水井、塑料多孔排水板等工程措施，使软基表层或内部形成水平或垂直排水通道，加速土中水分的排除，使土固结的地基处理方法为（）

采取铺设砂垫层、塑料多孔排水板等工程措施，使软基表层或内部形成水平或垂直排水通道，加速土中水分的排除，使土固结的处理方法为（）

用带沟槽的塑料芯板作为排水板代替砂井的砂做成排水井，称为塑料排水板法。（)

对于底板排水沟（或集水井）处铺设的HDPE排水板需沿沟（或集水井）边伸出（）mm，排水沟支护模板搭于HDPE排水板上，待混凝土保护层浇好模板拆除后，将伸出的排水板沿边切割掉

软基路段地基处理所有使用的排水体（如塑料排水板、袋装砂井的砂袋、砂子、灌装质量等)和石灰、水泥

为避免或减小沉桩挤土效应和对邻近建筑物、地下管线等的影响，施打大面积密集桩群时，下列哪些辅助措施是不可以采取的()。

公路工程中常用的土工合成材料有（)等。

某沿海港口15万t级内航道疏浚工程，设计挖槽长度为5.5km、底宽为220m、底标高为－16.0m（理论深度基准面，下同）、设计边坡坡比为1∶5，内航道浚前平均标高为－10.8m。本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区，平均吹距为6.5km，疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。本工程港区后方吹填区面积为1.7km，围埝总长为3.9km，为临时工程，地基为淤泥，泥面平均标高为－5.0m。围埝采用斜坡式抛石结构。顶宽为3.5m、顶高程为＋6.5m、外坡设计坡比为1∶2、内坡设计坡比为1∶1.5.内侧铺设200mm厚二片石垫层，再铺设450g／m2无纺土工布倒滤层。围埝地基采用抛填1.0m厚砂垫层、打设塑料排水板（间距为1.2m，底标高为－14.5m～15.0m）、铺设二层高强复合土工软体排的处理方式，高强复合土工软体排上抛填3000mm厚碎石垫层。

问题一、疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算哪些工程量？

问题二、根据《疏浚与吹填工程施工规范》JTS207—2012的规定，本工程计算超宽值和计算超深值各为多少？绘制本工程疏浚工程量计算断面示意图，并标注出相应的参数。

问题三、绘制本工程围埝施工流程图。

问题四、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，写出本疏浚工程交工验收时应提交的单位工程质量控制资料、单位工程安全和功能检验资料。

背景资料，某道路扩建段工程，路段全长1.22kn，为双向6车道，机非分行，设计利用IB路进行扩建，半半

预防装置沟、井爆炸事故要采取的措施有（)。

某地基中有一8m厚度饱和软黏土层，其下为粉土层，采用打设塑料排水板真空预压加固。已知软土的天然重度、天然孔隙比、压缩指数分别为γ=17kN/m³，e₀=1.6，Cc=0.55，沉降修正系数取1.0。平均潮位与饱和软黏土顶面相齐。该层顶面分层铺设80cm砂垫层，重度为19kN/m³，塑料排水板打至软黏土层底面，正方形布置，间距1.3m，然后采用80kPa大面积真空预压6个月。按正常固结土考虑，其最终固结沉降量最接近（）m。

路基改建施工，高路堤地基处治施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取（）等处理措施，并配合填筑轻型材料