转弯速度250.节,转弯坡度20.度,则转弯半径为（）千米

A.转弯率减小，半径增大

B.转弯率增加，半径减小

C.转弯率和半径均增大

D.转弯率和半径均减小

A.通过障碍物、拥挤、复杂区域、有坡度地带及飞机进出机库的速 度不应超过 1.5 公里/小时

B.飞机转弯和牵引飞机进入停机位置的速度不应超过 3 公里/小时

C.夜间和特殊天气拖飞机不得超过 3 公里/小时

D.推飞机速度不得超过 5 公里/小时

A.速度小于V2+15，坡度25度

B.速度大于V2+15，坡度15度

C.转弯限速200KIAS，坡度25度

D.转弯速度最大为光洁速度，速度小于V2+15，坡度15度，速度大于等于V2+15时，坡度可用25度

A.越大

B.越小

C.不变

A.转弯率和转弯半径增加

B.转弯率增加，转弯半径降低

C.转弯率降低，转弯半径增加

A.2.°/秒转弯率所对应的坡度

B.3.°/秒转弯率所对应的坡度

C.都25.°的坡度

A.60kts

B.99kts

C.70kts

A.减小

B.保持不变，因为临界迎角不变

C.增大

A.减小

B.保持不变，因为临界迎角不变

C.增大

A.减小

B.保持不变，由于临界迎角不变

C.增大

D.都有可能