全自动运行线路车站发生火灾时，若火灾情况十分严重，应通知消防员和警察，进行援助（）

A.风力监测报警装置

B.火灾探测器

C.积水位报警

D.防淹门

A.后方车站

B.侧线

C.正弦线

D.前方车站

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行

C.列车发生火灾、有人从列车上坠落或线路内有人死亡

D.列车无任何信号指示进入不应进入的地段或车站

A.列车调度员

B.车站值班员

C.线路车间主任

D.公安部门

B、隧道通风系统的控制着火区间（或通风区段）内的气流方向与多数乘客疏散方向相反

C、执行相应火灾模式后，了解到送风方向与送风原则相违背的，应立即中止先前运行模式，并在设备功能所能达到的最短时间内执行正确的火灾模式

D、区间上下行线之间的联络通道作为乘客疏散通道，乘客进入疏散通道视同乘客疏散到站台，视为安全区域

A.赶赴突发事件发生方向的出入口，了解现场突发事件原因通报行值疏散围观乘客，对现场进行隔离，组织寻找目击证人

B.若发生在车站站台，受影响在站电客车关门运行，驶离该站，利用灭火器、消火栓进行灭火处置，组织人员疏散站内其他乘客到站外安全位置

C.若火势超出车站处置能力，宣布车站执行火灾应急疏散模式，组织人员疏散

D.立即申请关闭所有出入口，防止外部乘客进入

A.确认火情

B.指挥初起火灾扑救

C.人员疏散

D.救助受伤人员