牵引列车的机车应停于出站信号机的（）方，以便司机瞭望信号。

第1题

列车进站后，应停于接车线（）内方，在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部部得越过出站（进路）信号机。

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第2题

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路)信号机的线路，列车头部不得越过（)。

A.警冲标

B.出站(进路)信号机

C.道岔

D.绝缘节

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第3题

列车进站后，列车尾部应停在接车线末端（)内方。

A.出站信号机

B.轨道绝缘

C.警冲标

D.调车信号机

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第4题

列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（)。

A.路票

B.调度命令

C.出站信号机进行信号

D.红色许可证

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第5题

非万吨站分解重载列车时，列车凭（）出站（发车进路）信号机显示的允许运行信号越过出站（发车进路）信号机，在“机车停车位置”标适当位置处停车。

A.绿色许可证

B.出站（发车进路）信号机显示的允许运行

C.调度命令和路票

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第6题

列车机车越过出站信号机或警冲标即算关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。（)

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第7题

ATP门允许输出的前提有（）。

A.列车零速

B.列车停稳在站台区域

C.列车已实施常用制动

D.无线通信正常

E.出站信号机开放

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第8题

下列关于人工报点，列车通过点描述正确的是（)。

A.列车尾部越过进站信号机的时间

B.列车尾部越过出站信号机的时间

C.列车头部接近站台的时间

D.列车在规定位置停稳的时间

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第9题

我国铁路行车实行右侧行车制度，列车运行时，牵引机车司机位置及固定信号机的设置均在列车运行方向的右侧。()

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第10题

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？

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第11题

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（)。

A.路票

B.路票，并发给司机调度命

C.出站信号机显示的进行信号

D.出站信号机显示的进行信号，并发给司机调度命令

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