试闸中的下车蹬闸瓦，看闸瓦动不动，制动链是否拉紧。属于试闸方法中的()。

电机车的闸瓦磨损余厚不小于（)，同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（)。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（)。制动梁两端高低差不大于（)。

A.3ｍｍ

B.1ｍｍ

C.4ｍｍ

D.2ｍｍ

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

A.机车启动前鸣笛

B.闸瓦制动状态已经缓解

C.推送前试拉

D.车辆放风

A.0.3mm

B.0.7mmC0.8mm

C.1.0mm

A.安全链裂纹

B.梁架裂纹

C.撑杆折断

D.钩舌裂纹闸瓦托铆钉断

电机车电气制动的优点是：（)

A.结构简单，操作方便

B.不消耗电网电能

C.不磨损闸瓦，能充分利用机车粘着力

D.不能使机车完全停止

E.需用机械闸来帮助停车

高磷生铁闸瓦在制动减速过程的摩擦因数，比中磷生铁间瓦要（)。