某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为（）N。

A.附着系数

B.同步附着系数

C.制动器制动力分配系数

D.制动效率

A.增大制动力

B.减少车质量

C.增加车质量

D.减少制动器作用时间

A.在第0齿:驻车制动器被松开

B.在第1齿:针对第0齿没有制动力增加，指示灯必须亮起

C.在第3齿:制动力必须增加

D.拉紧驻车制动器，最大运输的左右制动力差小于规定值

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动器

A.地面制动力

B.制动踏板力

C.附着力

D.地面摩擦力

A.构架

B.结构

C.框架

A.在地面制动力在达到附着力之前制动器制动力等于地面的动力

B.制动器制动力的最大值为附着力

C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

D.制动器制动力受附着力的限制