更多“对货物线、专用线、段管线的防溜用具管理及车站取送车时的防溜办法，应纳入安全协议，明确防溜措施和责任。（）”相关的问题
第1题
在预报或预警8级及以上大风（含9级及以上阵风或瞬时风力）时间内，（）及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
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第2题
尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（)防溜规定。
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第3题
（）停留车辆的防溜工作，由使用单位负责。
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第4题
在不超过2.5‰坡度货物线、段管线、专用线内调车作业，10辆及以下时可不连结软管。（）
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第5题
货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、段管线与接发其他列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋或止轮器和防溜枕木防溜，非衔接端按规定采取防溜措施。（）
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第6题
货物作业停留时间为现在车在站线（包括区间)及专用线（包括铁路厂、段管线)内进行装、卸、倒装作业所停留的时间。（)
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第7题
机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，无车站人员参加调车作业的，在段管线内由相关段在《段细》内规定，在岔线由司机通知（）对车列尾部车辆进行防溜，（）负责机车防溜。
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第8题
()是指由机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
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第10题
高速道岔按照其功能可分为()、渡线道岔和联络线道岔三种类型。
A.正线道岔
B.站线道岔
C.专用线道岔
D.段管线道岔
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第11题
()指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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