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[多选题]

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）

A.安全线

B.避难线

C.特别用途线

D.无

答案

避难线

发布时间：2023-01-23

更多“为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）”相关的问题

第1题

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。

A.专用线

B.安全线

C.避难线

D.岔线

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第2题

当列车需要减速、停车或在长大下坡道上运行需要限制列车的速度时，都必须采取制动措施，控制机车的运行速度。（)

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第3题

（)是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A.避难线

B.安全线

C.段管线

D.岔线

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第4题

《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(普速铁路部分)规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形如在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降到()时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

A.600kPA

B.500kPA

C.200kPA

D.100kPA

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第5题

在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位。（)

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第6题

空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK一1型电空制动机为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要，而发展起来的一种新的控制技术。（)

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第7题

在长大下坡道行驶时，应适时使用制动机，防止超速，为节省能源可适当空挡滑行。（)

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第8题

冶金铁路列车在限制下坡道上的紧急制动距离规定为（)米。

A.200

B.400

C.600

D.800

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第9题

《技规》避难线是在长大上坡道上能使失控列车安全进入的线路（)

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第10题

重载列车在长大下坡道发生列车运行监控装置或机车信号故障时，控制列车以不超过 45km/h 的速度运行至前方车站更换机车（）

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第11题

当自然灾害来袭时，掌握基本的求生自救方法，可以降低灾害带来的损伤，下列做法正确的是（）

A.当地震发生时，应立刻从楼梯跑到楼下躲避

B.在山区遭遇泥石流时，应沿着泥石流流动方向向下坡跑

C.遭遇洪水袭击来不及撤离时，应在身上捆绑重物，防止被洪水冲跑

D.在野外遇到龙卷风时，应就近寻找低洼地伏于地面，且远离大树避免砸伤

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