关于737NG飞机IDG,以下说法错误的是:()。
A.IDG被脱开后,可以在驾驶舱操作控制电门复位
B.如果IDG的滑油压力过低,则IDG驱动灯“DRIVE”点亮
C.IDG滑油通过“空气/滑油冷却器”和“燃油/滑油热交换器”散热
D.IDG除了可以人工脱开外,在过热情况下还可自动脱开。
A.IDG被脱开后,可以在驾驶舱操作控制电门复位
B.如果IDG的滑油压力过低,则IDG驱动灯“DRIVE”点亮
C.IDG滑油通过“空气/滑油冷却器”和“燃油/滑油热交换器”散热
D.IDG除了可以人工脱开外,在过热情况下还可自动脱开。
第1题
A.机组氧气瓶为高压钢瓶,手提氧气瓶为低压钢瓶
B.机组氧气瓶为低压钢瓶,手提氧气瓶为高压钢瓶
C.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为高压钢瓶
D.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为低压钢瓶
第2题
A.任一组件电门置OFF位,隔离活门打开
B.任一发动机引气电门置OFF位,隔离活门打开
C.APU引气电门置OFF位,隔离活门打开
D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时,隔离活门关闭
第3题
A.飞机低于一定高度、机外压力较大时,真空泵才工作
B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位,则真空泵不工作
C.如果污水箱过满,则真空泵不工作
D.以上说法均对
第4题
A.飞机在地面使用PSEU将飞机模拟至空中时起落架手柄无需进行超控即可放置到收上位;
B.起落架手柄放置于OFF位时,起落架选择活门位于旁通位。
C.对于737NG飞机当在空中时起落架手柄必须放置于OFF位才能将起落架人工放出。
D.飞机在空中时起落架手柄放置于DOWN此时红绿灯同时亮则表示起落架未放下锁好
第7题
A.APU发电机与外电源向飞机电网供电
B.APU发电机与RAT发电机向飞机电网供电
C.右IDG与APU发电机向飞机电网供电
D.RAT与IDG向飞机电网供电
第9题
A.APU发电机与外电源向飞机电网供电
B.APU发电机与RAT发电机向飞机电网供电
C.IDG与RAT发电机向飞机电网供电
D.蓄电池与RAT发电机向飞机电网供电
第10题
A.IDG与RAT发电机向飞机电网供电
B.APU发电机与RAT发电机向飞机电网供电
C.APU发电机与外电源向飞机电网供电
D.蓄电池与RAT发电机向飞机电网供电
第11题
A.两台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、外电源(EXTPWR)、一台RAT发电机(RATGEN)和一个静止变流器
B.两台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、外电源(EXTPWR)、一台RAT发电机(RATGEN)
C.一台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、外电源(EXTPWR)、一台RAT发电机(RATGEN)和一个静止变流器
D.两台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、一台RAT发电机(RATGEN)和一个静止变流器